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    纯电动汽车的基本组成01电动机电动机是电动汽车的动力装置，它是依据电磁感应原理实现电能转换的一种电磁装置，在电路中用字母M表示。它的主要作用为产生旋转运动，作为用电设备或各种机械的动力源。02发电机发电机的主要作用是将机械能转化为电能，它在电路中用字母G表示。03冷却系统冷却系统通常由散热器、水泵、风扇、节温器、冷却液温度表和放水开关等组成。电动汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，通常电动汽车发动机多采用水冷却。04传动系统纯电动汽车底盘，因为其电动机具有良好的牵引特性，所以蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。05行驶系统行驶系统和燃料汽车相似，主要包括车架、车桥、车轮和悬架等。电动汽车行驶系统的作用是接收电动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮和路面间的附着作用，产生路面对电动汽车的牵引力，以确保整车正常行驶。此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，确保电动汽车正常行驶。06转向系统电动汽车转向系统的作用是保持或者改变电动汽车的行驶方向，它包括转向操纵机构、转向器和转向传动机构等部件。闵行区新能源汽车维修培训客服电话。徐汇区长城新能源汽车维修培训价格优惠

    汽车的行驶功率依据实际的汽车行驶状态由单个动力传动系单独或多个动力传动系共同提供。相比常规内燃机汽车和纯电动汽车，下图所示的混合动力汽车动力传动系增加了整车能量管理和综合控制系统，其主要作用在于以优化发动机的工作效率为目标，协调发动机和驱动电机之间的动力分配，同时进行动力电池组的电量管理。混合动力汽车结构与原理依据组成混合动力汽车的两个或多个能同时运转的单个动力传动系之间动力联合位置的不同，混合动力汽车还具有串联、并联和混联三种基本的类型。串联混合动力汽车的概念串联混合动力汽车是混合动力汽车的一种基本结构，其单个动力传动系间的联合是车载能量源环节的联合，即非直接用于驱动汽车的能量的联合，并同时向动力装置供能。串联混合动力汽车具有如下特点：1、车载能量源环节的混合。2、单一的动力装置。3、车载能量源由两个以上的能量联合组成。串联混合动力汽车串联混合动力汽车实现了车载能量源的多样化，可充分发挥各种能量源的优势，并通过适当的控制实现它们的组合，满足汽车行驶的各种特殊要求，例如，采用发动机-发电机和动力电池组两种车载能量源的串联混合动力汽车即可满足汽车一定的零排放行驶里程。奉贤区广汽新能源汽车维修培训预算闵行区新能源汽车维修培训答疑解惑。

    为帮助学员掌握新能源汽车检测维修知识，培训采用理论知识与仿真实操相结合的形式，特邀请行业教师授课辅导，为学员们带来了系统、科学的讲解，整个授课过程，都是启发式的互动，让学员深刻领悟到理论知识的重要性，为学员在新能源汽车检测维修行业的发展打下了坚实的基础，受到学员的一致好评。老师语言诙谐生动、深入浅出。课程涵盖：电动汽车概述；动力电池与电源管理系统；电机原理与控制系统；混合动力电驱动单元；电动汽车CAN总线；电动汽车辅助系统；电动汽车故障案例；电动汽车现场检测等。老师将实操搬到课堂上教学授课方式，深受学员喜爱，激发了大家学习新能源汽车检测维修技术的热情和兴趣。经过系统的培训，学到了新能源汽车的理论知识；在实操教师的带领下，结合实际整车，对新能源汽车主要组成进行认知、拆卸、装配、检测，对新能源汽车的主要结构进行检测分析，提高了学员们对新能源汽车进行检测维修的能力。这种理论结合实践的学习方式。

    一般只在启停控制、有限的辅助发动机、制动能量回收等工况下工作。全混式混合动力汽车指车辆可以单独依靠内燃机或电动机、或二者混合提供动力的方式来驱动车辆的前进，结构上也可称为混联式系统（Power-SplitHybrid）。燃料电池汽车本质上也是电动汽车，只不过“电池”是氢氧混合燃料电池。和普通化学电池相比，燃料电池可以补充燃料（即补充氢气），一些燃料电池能使用甲烷和汽油作为燃料，但通常是限制在电厂和叉车等工业领域使用。燃料电池本质是水电解的“逆”装置，如下图所示，主要由3部分组成，即阳极、阴极、电解质（图中的质子交换膜）。其阳极为氢电极，阴极为氧电极，阳极和阴极上都含有一定量的催化剂，用来加速电极上发生的电化学反应，两极之间是电解质。现以质子交换膜燃料电池（PEMFC）为例说明其工作原理：PEMFC工作时,经加湿的H2和02分别进入阳极室和阴极室,经电极扩散层到达催化层和质子交换膜的界面,分别在催化剂作用下发生氧化和还原反应。阳极反应生成的质子(H+、通过质子交换膜传导到达阴极,阳极反应产生的电子通过外电路到达阴极。产生的水以水蒸气或冷凝水的形式随过剩的阴极反应气体从阴极室排出。上海新能源汽车维修VCU系统维修培训。

    典型的混联式混合动力汽车动力传动系如图所示。混联式混合动力汽车的概念4.其他类型燃料汽车燃料电池汽车燃料电池汽车的类型1．按有无蓄能装置分类（1）纯燃料电池汽车（2）混合型燃料电池汽车2．按燃料电池与蓄电池的结构关系分类（1）串联式燃料电池汽车（2）并联式燃料电池汽车3．按提供的燃料不同分类（1）直接燃料电池汽车（2）重整燃料电池汽车燃料电池汽车与普通燃油汽车相比，其外形和内部空间几乎没有什么区别，不同之处在于动力系统。气体燃料汽车燃气汽车主要包括压缩天然气汽车（CNGV）和液化石油气汽车（LPGV）。天然气是从天然气田直接开采出来的，其主要成分是甲烷，极难液化。因此，目前大都将其压缩到20MPa的高压，充入车用气瓶中储存和供汽车使用，即所谓的压缩天然气（CNG）。石油气是石油催化裂化过程和油田伴生气回收轻烃过程中的产品。石油气在常温下加压到（LPG）。从油田气制得的LPG，其主要成分为丙烷、丁烷和少量的乙烷和戊烷，不含稀烃，适于作车用燃料。闵行区新能源汽车制冷系统故障维修培训。上海北汽新能源汽车维修培训价格咨询

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    新能源汽车行业发展高歌猛进，人才短缺已成常态中国新能源汽车销量稳步增长，2022年新能源汽车市场占有率已达到，从而带动动力需求快速增长，2022年锂电总出货量658GWh，动力电池领域480GWh，同比增长超1倍。虽然新能源汽车产业发展迅速，但是配套的人才培养速度已跟不上产业的高歌猛进，人才短缺已成常态，2017年教育部发布的《制造业重点领域人才需求预测》，预计到2025年国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。若综合考虑新能源汽车的后市场服务，则人才短缺量将会更加明显。根据发达国家数据经验，汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数比例为30:1，以此推算预计2025年国内新能源汽车人才需求规模将超过140万人。据中国人才研究会汽车人才专业委员会发布的《新能源三电人才研究报告》显示新能源汽车电池类人才非常紧缺。二新能源汽车人才领域面临五大痛点，后市场人才缺乏尤其严重根据三方机构发布的《2023年中国新能源汽车人才趋势报告》显示，目前国内新能源汽车人才领域主要痛点包括：（1）人才总量短缺；（2）人才培养方向有待多元化，复合型与专业型人才奇缺；（3）缺乏专业教师队伍，理论型教师与实践型教师的配备不协调；（4）新能源汽车企业缺人才规划。徐汇区长城新能源汽车维修培训价格优惠